Xpeng MONA M03 2026
Новый Xpeng MONA M03 2026 — от $16 640, больше за те же деньги, возможности уровня $27 800
4 апреля 2026 года состоялся официальный старт продаж Xpeng MONA M03 2026 модельного года. Новинка представлена в шести комплектациях, цены — в Китае от $16 640 до $21 080. Хотя это плановое ежегодное обновление, автомобиль получил серьёзные улучшения: экстерьер, комфорт, интеллектуальные системы и электросиловую установку. По заявлению производителя, его характеристики теперь соответствуют уровню машин стоимостью около $27 800.
Цены в Китае и комплектации Xpeng MONA M03 2026 (в долларах США)
- 540 Long Range Plus — $16 640
- 640 Ultra Long Range Plus — $18 030
- 510 Long Range Max — $18 030
- 610 Ultra Long Range Max — $19 420
- 510 Long Range Ultra SE — $19 700
- 610 Ultra Long Range Ultra SE — $21 080
Экстерьер: свежий облик и новые цвета
Передняя часть получила более спортивный обвес. Увеличенная активная решётка радиатора AGS. В базе — безрамочные зеркала заднего вида. Версии Max оснащены фирменной «синей лампочкой AI».
Доступно 7 цветов кузова. Три новых оттенка: розовый «вишнёвый флер» (樱珞粉), фиолетовый «роландовый» (罗兰紫) и зелёный «авокадо» (牛油果绿). Также предлагаются: светло-серый (微月灰), бежевый (星瀚米), чёрный (暗夜黑) и белый (星云白).
Габариты и колёсные диски
Сбоку — новые 19-дюймовые шестиспицевые диски. Размеры кузова: длина 4785 мм, ширина 1896 мм, высота 1445 мм, колёсная база 2815 мм. Корма: по бокам заднего бампера появились воздуховоды для улучшения аэродинамики, светодиодные фонари с динамическими указателями поворота («бегущая строка»). Объём багажника увеличен до 621 л.
Салон и комфорт
Три варианта отделки салона: сиреневый «рассвет» (拂晓紫), серый «утренний туман» (晨雾灰) и серый «сумерки» (夜幕灰).
Улучшения по мелочам: изменён дизайн центрального подлокотника, передняя беспроводная зарядка для смартфона — теперь мощностью 50 Вт. Расширены карманы в дверях, добавлена подсветка задних дверей, увеличены зеркала в солнцезащитных козырьках, 256-цветная атмосферная подсветка, передние двухслойные стекла (шумоизоляция), двухслойная панорамная крыша с серебряным напылением Low-E.
Технологии и мультимедиа
15,6-дюймовый центральный экран 2.5K. Новая система Jizhi AIOS 6.0. Чипсет: MT8676 (для Max и Ultra SE — чип Turing AI). Современный интерфейс «Управление светом» (Yuguang UI), динамические эффекты.
Обновлены передние сиденья: вентиляция, подогрев, память, функция приветствия, 14-точечный массаж. D-образный руль с подогревом. Аудиосистема с 20 динамиками (включая 2 в подголовниках).
Системы помощи водителю
Новая система AI-помощи при вождении охватывает все сценарии: трассы, города, скоростные дороги. Поддерживает функцию «от парковки до парковки 2.0».
Динамика и запас хода
Единственный электродвигатель спереди: мощность 160 кВт, крутящий момент 250 Н·м. Разгон 0-100 км/ч — 7,4 секунды.
Батареи: 51,8 кВт·ч или 62,2 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC: 510 км / 540 км / 610 км / 640 км в зависимости от версии.
Новый тепловой насос XHP 3.5 снизил энергопотребление до 10,8 кВт·ч на 100 км. Адаптивные амортизаторы повышают плавность хода. В стандарте: система удержания давления в шинах после прокола (爆胎稳行), активное уклонение при снеге/гололёде (冰雪AES) и внешнее питание 6 кВт.